Motor Seken Ninja 250R Masih Dinikmati Oleh Konsumen

Bikers Indonesia. 2 Juni 2011 – Suzuki Thunder 250 layak dianggap rookie untuk sport seperempat liter. Sayangnya, Thunder 250 cc enggak bertahan lama. Setelah itu Kawasaki Ninja 250R keluar dengan model menawarkan konsep bodi moge dan dua silinder. Enggak heran, di bursa seken pun Ninja 250R masih dikejar konsumen. 

Pada 2002 sebenarnya pabrikan Suzuki sudah mengeluarkan Thunder 250 cc. Saat itu hanya Thunder yang mempunyai kapasitas besar di pasar sepeda motor Tanah Air. Tapi saat ini Kawasaki dan Honda sudah mengeluarkan motor sport dengan cc yang sama.

Motor Sport Honda Kuasai Penjualan di Indonesia. Honda Bisa Meluncurkan CBF Stunner.

Bikers Indonesia. 1 Juni 2011 – Ngomong – ngomong tentang market di Indonesia, Yamaha masih menjuarai pasar di Indonesia lewat V-Ixion dan didukung dengan Byson dan Scorpio yang masih sangat tinggi jualannya dibanding semua pasukan motor di Indonesia. Hingga April lalu, penjulan motor sport Yamaha mencapai 105,258 unit (48,9 %). Sedangkan all varian sport Honda terjual 80,868 unit (37,6 %). Hemmm selisihnya lumayan banyak tuh.

Ternyata kehadiran New Mega Pro yang laris manis melebih Byson, tetap belum mampu menempatkan Honda menguasai market share motor sport tanah air. Jadi, strategi apa yang sebaiknya dilakukan Honda ? Kalo menurut prediksi sih, akan meluncurkan Honda CBR 150R dengan harga lebih kurang Rp. 30 Jutaan.

Bebek Matik Belum Bisa Mendekati Skutik dan Bebek

Bikers Indonesia. 25 Mei 2011 – Penjual motor bebek matik belum bisa menyamai penjualan motor bebek dan skutik. Ini bisa dilihat dari data penjualan Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI). Dari data penjualan Januari sampai April 2011, bebek tanpa gigi ini penjualannya masih sangat kecil.

Honda Revo AT tercatat hanya terjual 2.772 selama empat bulan pertama tahun ini. Sedang Yamaha Lexam masih lebih baik, bebek matik Yamaha ini terjual hingga 4.914 unit.

10 Motor Terlaris di 4 Bulan Pada Tahun 2011

Bikers Indonesia. 24 Mei 2011 – Dari data penjualan dari pabrik ke dealer yang dikeluarkan oleh Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), yang masih menduduki peringkat pertama yaitu Yamaha Mio sebagai motor terlaris di Indonesia.

Selama empat bulan pertama tahun 2011. Yamaha Mio baik yang Spoke Wheel ataupun yang Casting Wheel terjual sampai 419.120 unit. Motor terlaris yang kedua ada Honda BeAT dengan penjualan 332.452 unit. Motor terlaris ketiga ada Honda Vario yang terjual sampai 277.323 unit.

Walaupun Yamaha Mio Sporty terjual sampai 419.120 unit. Jika ditotal dari skubek – skubek yang lain, honda-lah yang paling pertama dengan penjualan 699.168 unit, sementara Yamaha dengan penjualan 601.940 unit.


Honda punya lebih banyak varian skutik ketimbang Yamaha. Saat ini Honda punya BeAT, Vario, Scoopy dan PCX. Ditambah lagi Spacy yang baru diluncurkan pada bulan Mei ini dan belum masuk dalam data penjualan Januari-April. Sedang Yamaha hanya punya Mio Sporty, Mio Soul dan Xeon. 

10 Motor Terlaris Pada Bulan Januari – April 2011
Yamaha Mio Sporty Honda BeAT Honda Vario Honda Revo Series Honda Supra X 125 Series Yamaha Vega ZR Yamaha Mio Soul Yamaha Jupiter Z Yamaha Jupiter MX Honda Scoopy	419.120 unit 332.452 unit 277.323 unit 267.916 unit 226.996 unit 190.857 unit 128.353 unit 123.500 unit 96.592 unit 88.858 unit

Motor-Motor Baru Akan Keluar di PRJ

Bikers Indonesia. 20 April 2011 – PRJ atau Pekan Raya Jakarta yang berada di JlExpo Kemayoran menjadi tempat ajang pameran di Jakarta.

Gak heran bila kita sering melihat pameran contohnya pameran motor sport atau mobil sport yang banyak didatangi ribuan pengunjung dari berbagai kota. Momen ini akan dipakai oleh beberapa ATPM di Indonesia.

Info yang di dapat oleh Bikers Indonesia ada beberapa motor baru yang akan keluar tahun ini diantaranya Honda, Suzuki, Kawasaki hingga pendatang baru yaitu Piaggio.

Honda CBR 150R

PT Astra Honda Motor (AHM) kabarnya akn mengeluarkan motor sportnya yaitu Honda CBR 150R di pameran nanti. Motor sport yang didesain mirip dengan CBR 250R ini katanya didatangkan langsung dari Thailand dengan harga yang tentunya lebih murah dari CBR 250R.

Suzuki Thunder 125

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) berencana meluncurkan Suzuki Thunder 125-nya tahun ini. Gosipnya Suzuki Thunder baru ini juga bakal memanfaatkan kemeriahan PRJ dalam peluncurannya. Meski hanya minorchange, tapi diharapkan mampu mendongkrak kembali penjualan Suzuki Thunder 125.

Kawasaki KSR110

Selanjutnya Kawasaki dengan motor greng yang berwarna Hijau stabilo ini pasti memilih PRJ 2011 sebagai tempat peluncuran Kawasaki KSR110. Supermotor berukuran mini ini bakal di jual dengan harga sekitar Rp 21 jutaan. Target Kawasaki menjual motor dengan 200 unit perbulan.

Sedang Piaggio yang hadir di Indonesia lewat ATPM barunya PT Piaggio Indonesia (PI) akan langsung menggelontorkan tiga model baru. Ketiga model ini adalah Piaggio Zip, Piaggio Liberty dan Vespa LX.

Harganya akan dilepas di kisaran Rp 12 sampai Rp 16 jutaan untuk Piaggio ZIP. Sedang Piaggio Liberty dan Vespa LX dilepas antara Rp 19 sampai Rp 25 jutaan!

Kapan acara ini diadakan, acaranya akan diadakan bulan Juni mendatang. tanggalnya tidak pasti tapi nanti akan kita cari tanggal berapa acara ini akan diadakan ?

Yamaha X-city 125, Pesaing Honda PCX 125

Bikers Indonesia. Jakarta, 5 Februari 2011 – Jika Honda memiliki skutik berbodi bongsor PCX 125,, sebenarnya Yamaha juga punya tandingannya. Diberi nama Yamaha X-City 125, skutik yang satu ini disiapkan untuk lalu lintas kota. Dikalim mudah dikendarai, lincah juga irit bahan bakar. Ini merupakan semua poin yang dikumpulkan dalam konsep Yamaha X-City 125, skutik bermesin 125 cc dengan pasokan bahan bakar injeksi. 

Tetapi, hal tersebut sudah bisa diberikan tiap pabrikan motor untuk skutik-skutiknya. Yamaha, menambahkan hal lain, yaitu kemudahan berkendara, lewat diameter lingkar rodanya. Nah, seperti apa sih? 

Posisi jok senyaman skutik pada umumnya (kiri). Windshield bisa disetel sesuai pengendara (kanan)

Dengan kombinasi diameter pelek 16 inci di depan dan 15 inci di belakang, diklaim akan memberikan pengendalian lebih mudah di padatnya lalu lintas kota. Ini berkaitan dengan kenyamanan pengendaraan, ketika melewati permukaan jalan kurang baik, serta bantingan dari permukaan jalan pun akan lebih baik dengan menggunakan diameter roda lebih besar. 

Memang, roda lebih besar, tetapi posisi duduk ala skutik tetap dipertahankan dengan ketinggian jok yang rendah. Ini memberikan kemudahan bagi siapa pun untuk menunggangnya. Seperti windshield pun bisa disetel ketinggiannya, mengikuti kebutuhan siapa yang ada di balik setang. 

Kapasitas bagasi besar pas untuk helm dan barang (kiri). Roda depan besar dan rem cakram menjamin kenyamanan (kanan)

Pengendalian mudah ini sangat mendukung ketika Yamaha X-City digunakan dalam kecepatan rendah, tak seperti skutik dengan roda berdiameter kecil, ia masih lebih mudah digunakan kala berjalan pelan. Apalagi, konsumsi bahan bakar pun bisa lebih irit ketika melaju perlahan. 

Didukung oleh pasokan bahan bakar injeksi pada mesin 4 langkah 125 cc berpendingin airnya. Kebutuhan di kaum urban pun terpuasi dengan kapasitas bagasi yang besar, serta jok yang cukup lebar untuk digunakan berboncengan sekali pun.Tampaknya, Yamaha X-City sebuah pilihan menarik untuk para komuter di padatnya lalu lintas kota. 

 

Keren mana sama Honda PCX 125?

Dimensi ( p x l x ) : 2.175 x 785 x 1.475 mm 
Tinggi jok : 790 mm 
Wheelbase : 1.455 mm 
Mesin : 124,7 cc, silinder tunggal, 4 langkah, berpendingin air        
Diameter x langkah : 52,0 mm x 58,6 mm 
Rasio kompresi : 11,2 : 1 
Tenaga maksimum : 14,4 dk/8.750 rpm 
Torsi maksimum : 11.7 Nm/8.750 rpm 
Sistem bahan bakar : Injeksi 
Transmisi : CVT 
Suspensi depan : Teleskopik 
Suspensi belakang : Swing unit 
Rem depan : Cakram 
Rem belakang : Cakram 
Ban depan : 120/70-16 
Ban belakang : 140/70-15 

Honda CBR250R Sudah Ready Stock di Indonesia!

Jakarta, 19 Januari 2011 – Udah ngebet pengen punya motor sport 250cc, Honda CBR250R? Enggak usah menunggu lama lagi, karena Honda CBR250R sudah siap dibawa pulang. 

Ready stock ini bukan melalui sang ATPM, PT Astra Honda Motor (AHM). Tapi, importir umum Probike di Jl. Panjang no.88A Kebon Jeruk, Jakarta Barat sudah duluan memboyongnya ke Indonesia. 

“Iya sudah ready stock. Ada warna merah dan hitam,” buka Hendrik, pemilik showroom sepeda motor import Probike. “Tapi harganya rahasia, langsung hubungi kami saja,” ungkap pria ramah ini saat dihubungi via telepon selulernya. 

PT AHM rencananya akan meluncurkan Honda CBR250R awal tahun ini, meski belum ada kepastian kapan akan benar-benar diluncurkan. Jadi, langkah yang ditawarkan Probike boleh dibilang menjadi solusi mereka yang menginginkan Honda CBR250R lebih cepat. 

Honda CBR250R mengusung mesin 1 silinder DOHC. Meski hanya satu silinder tapi sudah dilengkapi dengan injeksi bahan bakar PGM-Fi dan dilengkapi dengan rem ABS (anti-blocking brake system)

Suzuki Shogun Terbaru Sudah di Depan Mata

Jakarta, 6 Desember 2010 – Kehadiran generasi terbaru Suzuki Shogun sepertinya tinggal menunggu waktu. Jejak kemunculan bebek Jepang ini makin santer terdengar.

Walau sempat tertunda kemunculannya di arena Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2010 silam, tapi sepertinya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah “gatal” untuk menelurkan satu lagi bebek anyar.

Fakta terbaru terungkap, SIS selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) sepeda motor Suzuki di Indonesia telah mengantongi izin dari Kementrian Perindustrian Republik Indonesia (Kemenperin RI) untuk melahirkan New Shogun.

SIS telah mengantongi izin Tanda Pendaftaran Tipe Automotif (TPT) dari Kemenperin per November 2010. Ada dua tipe yang didaftarkan SIS untuk Shogun, yakni FL125 RCD dan FL125 SCD. Keduanya telah mendapat Nomor TPT 140/IUBTT/TPT/11/2010 serta 139/IUBTT/TPT/11/2010. SIS bakal mengantongi izin untuk memproduksi 36000 unit FL125 RCD dan 9720 unit FL125 SCD.

Lantas apa perbedaan dari kedua tipe bebek yang bakal dilahirkan Suzuki tersebut? Dari kode yang dicantumkan, diprediksi untuk FL125 RCD merupakan Shogun dengan pelek racing (casting wheels) sementara FL125 SCD merupakan kode produksi untuk Shogun berpelek jari-jari.

Marketing Dept. Head 2W SIS Rudjojo Nirjana sebelumnya juga sempat menuturkan bahwa Shogun terbaru bakal muncul tahun depan. Sayangnya ia masih enggan membeberkan kapan kepastian waktunya bebek 4 tak itu akan lahir.

Dirinya hanya berujar Shogun terbaru itu bukan sekedar facelift atau minorchange tetapi benar-benar merupakan model baru.

Wow, jadi makin penasaran!

Mau Beli Motor Baru? Yuk Jajal Dulu di JMCS 2010

Jakarta, 6 November 2010 – Selain mencoba menawarkan motor-motor terbaru, ternyata para Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) sepeda motor mempersilahkan para calon konsumennya untuk mencoba terlebih dahulu motor yang ingin mereka beli.

Sesi uji coba (test ride) ini diselenggarakan di arena outdoor Jakarta Convention Center (JCC) Senayan, tempat berlangsungnya gelaran Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2010.

Hampir semua ATPM peserta JMCS menyediakan unit tes drive motor terbaur mereka di arena ini. Sebut saja misalnya honda New MegaPro, Honda PCX, Honda Scoopy, Honda Revo AT, Yamaha Byson, Yamah New Scorpio, TVS Neo X3i, dan TVS Apache
Para pengunjung JMCS 2010 bisa merasakan sendiri performa motor idaman mereka sebelum membelionya dengan melewati berbagai rintangan buatan. Mulai dari trek lurus, slalom, hingga papan keseimbangan.

Sesi tes ride dilakukan selama pameran 3-7 November 2010 namun jika turun hujan dengan alas keamanan sesi ini dihentikan oleh pihak panitia.

Trio Motor Listrik Yamaha Muncul di JMCS 2010

Jakarta, 5 November 2010 – Sesuai dengan konsep gelaran Jakarta Motorcycle SHow (JMCS) 2010 yang mengusung tema “Eco Friendy” PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) memajang tiga motor listrik sekaligus yang ramah lingkungan.

Pada boothnya di Jakarta Convention Center (JCC) Senayan, agen tunggal pemegang merek (ATPM) sepeda motor Yamaha itu memajang Pas er, EC-f dan EC-03.

Yamaha EC-03 sebelumnya telah diperkenalkan prinsipal Yamaha di Jepang pada Juli 2010 lalu. Kemudian mulai 1 September tahun ini EC-03 resmi dipasarkan untuk kemudian masuk ke Taiwan dan Eropa pada 2011.
Untuk Pas er bentuknya lebih menyerupai sepeda. Tidak terlihat bagian mesin dari kendaraan itu, semuanya tampil serba sederhana.

Sementara EC-f hadir dengan konsep yang sangat futuristik. Hadir dengan tema warna hijau dan putih, bentuk motor ini menyerupai huruf X yang terbuat dari alumunium yang ringan tapi kuat. Untuk sumber tenaganya EC-f dibekali baterai lithium-ion yang bisa diisi ulang lewat sumber lsitrik konvensional.

Terakhir Yamaha EC-03. Bentuknya juga cukup sederhana dan tidak terlihat atribut-atribut yang berlebian, EC-03 dibekali baterai lithium-ion 50V 14Ah yang dapat diisi ulang kembali selama 6 jam. Baterai tersebut mampu digunakan sejauh 43 Km dengan kecepatan rata-rata 30 km/jam.